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近日，两艘最新批次的052D型导弹驱逐舰正式加入中国海军行列，舷号分别为126号与127号，排水量约为7800吨。此次服役的两艘舰艇属于改进型052DG型，其桅杆顶部已换装全新的X波段快速反应雷达，显著提升了对低空和小型目标的侦测...

052D再度涂装新号，舷号127曝光，北部战区海军实力再升级近日，继052D型导弹驱逐舰126“菏泽”舰完成舷号涂装之后，又一艘同型号新舰被赋予127舷号，预示着这艘全新的052D型驱逐舰即将正式列入海军序列，投入战斗值勤。那么，这艘127舰将归属哪支舰队？中国海军加速建造052D型驱逐舰的背后又透露出什么信号？东方点评：首先来看第一个问题。从舷号分布规律可以判断，舷号11X和12X系列通常分配给北部战区海军，也就是曾经的北海舰队。因此，这艘127舰与此前的126舰一样，将归入北部战区海军服役，成为该战区接收的第11艘052D型导弹驱逐舰。从目前公开信息来看，最新一批次已完成舷号涂装的052D型驱逐舰包括125舰、126舰、127舰、135舰、158舰和166舰共六艘，其中3艘交付北部战区、2艘分配给东部战区，另有1艘归属南部战区海军。接下来我们看第二个问题。过去，由于装备条件有限，中国海军三大舰队的发展存在显著不平衡，资源往往倾向战略重点方向。但如今，随着国家经济实力持续增强，船舶制造技术不断进步，海军迎来了全面快速发展的新阶段，三大舰队都在新一轮装备升级中受益。尤其是曾长期处于相对劣势的北部战区海军，现在已经列装包括航母、核潜艇、万吨级驱逐舰在内的大批高端主战舰艇。据不完全统计，该战区现役先进水面作战舰艇已超过30艘，且几乎全部为新型舰艇构成。以目前的作战力量来看，北部战区海军单独一支舰队的综合战力，已足以对日本、韩国等地区主要对手形成强大压制。这正是中国海军今天所具备的真正实力体现。

这个镜头相当罕见，在做什么呢，人力抽水吗？这是中国海军052D型导弹驱逐舰的备份舵机，假如在作战时主舵机战损，可以使用人工液压泵驱动备份舵机，维持军舰航行。

最新批次的052D型驱逐舰，从去年年底到现在一共服役了6艘，基本上做到一个月一“惊喜”的地步。那么俗称052DM香到底有多香呢，请看小编慢慢分解。052DM型的吨位尺寸，满载排水量7500吨，也有部分推测为8000吨（但这个数据未经...

最新批次的052D型驱逐舰，从去年年底到现在一共服役了6艘，基本上做到一个月一“惊喜”的地步。那么俗称052DM香到底有多香呢，请看小编慢慢分解。052DM型的吨位尺寸，满载排水量7500吨，也有部分推测为8000吨（但这个数据未经...

052D型驱逐舰的建造工作已接近尾声，总数达到了5个批次、共计38艘，成为中国海军历史上建造数量最多的驱逐舰。具体批次如下： 首批次052D：共8艘；第二批次052D：2艘，取消了346A相控阵雷达的近场校准天线，舰桥两侧电子战装置...

为什么没有国家买052D？因为就算中国白送，大多数国家都不敢要，因为养不起！我们现在驱逐舰虽然很多，但是全世界百分之九十的国家还没有驱逐舰，对于他们来说还是可望而不可及的装备！在海军装备这个圈子里，总有些先进家伙让人眼热却摸不着。想想看，一款排水量7000吨级的驱逐舰，火力强悍，技术成熟，按说该是抢手货，可它偏偏十年过去，还没卖出去一艘。这里面水深着呢，价格、性能、需求全卡着，到底怎么回事？我们海军的052D型驱逐舰，从2014年第一艘昆明舰服役开始，就成了主力担当。到现在，建造总数已经超过30艘，有些报道说达到38艘，这在全球二战后驱逐舰产量里，仅次于美国伯克级。早期建造集中在江南和大连船厂，第一批13艘，第二批6艘，第三批6艘，后来还有改进型052DL，加长甲板适应直升机。整个过程技术逐步完善，舰上64单元垂直发射系统，能装多种导弹，航速30节，作战能力在亚太地区数一数二。2022年珠海航展上，外贸版鲸鲨6000亮相，排水量约6000吨，保留核心装备，但简化部分系统，吸引了不少目光。可两年多过去，到2025年上半年，还没签成一单合同。外媒报道过，中国曾向印尼推销，捆绑潜艇销售，还给折扣，但因为欧盟武器禁运影响部件供应，没谈成。类似情况在泰国和沙特也出现过，谈判讨论技术转移，却卡在预算和地缘因素上。阿尔及利亚买过中国轻型护卫舰，后来改用法系雷达，说明出口装备有时需本地化调整，但052D这种大舰还没动静。全球驱逐舰出口本来就少，多数国家海军规模小，用不上这么高端的家伙。中国海军自己需求还大，计划建70艘左右，目前服役35艘左右，还在继续生产，确保舰队实力稳固增长。而这艘舰单价估计数亿美元，比054A护卫舰贵一倍多。巴基斯坦买054A每艘2-3亿美元，052D至少翻倍，许多中小国家国防预算一年才几个亿，哪舍得砸进去。买了还得养，维修保养是笔大开支，换零件、训船员、建码头，全得花钱。非洲沿海国海军多是巡逻艇级别，维护链不全，舰艇闲置风险高。全球90%国家没驱逐舰保有，就是因为养不起，优先陆军或空军预算。即便中国白送，运营成本也让多数国家摇头。性能太敏感也是关键，052D在欧洲能超英国45型或法国地平线级，64单元发射系统改变区域平衡。中国出口时慎重审核，避免技术扩散。2023年有报道，中国开始推052DE外贸版，配备鹰击-18导弹射程600公里，但买家需评估地缘影响。沙特曾传想买12艘，伊朗也感兴趣，但美国反对，没成现实。中国坚持一个中国原则，在台湾问题上立场坚定，与中东国家合作时注重互利，避免卷入争端。中俄关系友好，海军交流多，但俄罗斯有阿穆尔级自产，不急进口。南亚非洲友好国家海军小，关注反海盗巡逻，对大型舰兴趣有限。巴基斯坦与中国合作密切，但续购054A，没选052D。印尼提案中，中国保障无出口限制，却因南海因素停滞。结合这些看，052D出口难在多重关卡。高价和养护门槛挡住多数买家，性能审查需把好关，市场需求不匹配加重问题。但我们海军发展有借鉴，054A护卫舰耐心积累信任，技术成熟后打开市场。052D自2022年外贸版亮相，中国优化方案，向印尼演示作战能力，2024年讨论技术支持。未来随着055型批量服役，052D技术更稳，外销窗口渐开。2025年上半年，海军参与非洲部署，激发潜在兴趣。国际合作深化，提供组装支持，降低门槛。像巴铁模式可在南亚复制，助力国家安全，增强国防工业出口。

055的建造数量，西方媒体应可劲的往最大数字猜。西方卫星盯着造船厂看，看着看着，第13艘055的趋形就出来了，这打破了西方路边社关于055建造数量的猜测，因为它还只看了达利安船厂，他们还没有往江南造船厂看看。图一是TomShugart在社交媒体发布的推文，他是美国从潜艇退役的军官，现为海军和海洋安全领域的分析师、研究员，常就各国海军力量发展等议题发表观点。TomShugart在分析一张中国达利安造船厂2024年12月的影像时发现，除已知正在舾装的第10艘055型巡洋舰外（国外均不认为055是驱逐舰），发现还有一艘052D型驱逐舰与两艘055型在建，其中一艘是最近才展现出的055型巡洋舰的轮廓，推测编号为13。TomShugart还没有看江南造船厂，在这里，9号舰于2023年12月31日下水。根据美媒《Horobeyo》1月12日发布的消息，该舰已完成舾装，进入海试阶段，预计2025年末服役，据第一批055建造情况，这里也应该有三艘，根据TomShugart的观测时间推，这里可能还有新的055在造。据《海军新闻》《防务新闻》称055第二批造8艘，使得055增加到16艘。无论是西方的自媒体，还有西方的权威媒体，他们都受到了建造产能与成本等因素困扰，不敢往大数字猜。要知道，东方不是西方，这里有世界最大的船舶产能，东大也不是西大，这里的东西在技术高一个档次的情况下，成本可能只有其八分之一，甚至更大。无论是6艘，还是8艘，西方媒体都显得过份保守，个人认为，打底16艘，要知道，052D的第二批就有14艘。

为什么没有国家买052D？因为就算中国白送，大多数国家都不敢要，因为养不起！我们现在驱逐舰虽然很多，但是全世界百分之九十的国家还没有驱逐舰，对于他们来说还是可望而不可及的装备！在海军装备这个圈子里，总有些先进家伙让人眼热却摸不着。想想看，一款排水量7000吨级的驱逐舰，火力强悍，技术成熟，按说该是抢手货，可它偏偏十年过去，还没卖出去一艘。这里面水深着呢，价格、性能、需求全卡着，到底怎么回事？我们海军的052D型驱逐舰，从2014年第一艘昆明舰服役开始，就成了主力担当。到现在，建造总数已经超过30艘，有些报道说达到38艘，这在全球二战后驱逐舰产量里，仅次于美国伯克级。早期建造集中在江南和大连船厂，第一批13艘，第二批6艘，第三批6艘，后来还有改进型052DL，加长甲板适应直升机。整个过程技术逐步完善，舰上64单元垂直发射系统，能装多种导弹，航速30节，作战能力在亚太地区数一数二。2022年珠海航展上，外贸版鲸鲨6000亮相，排水量约6000吨，保留核心装备，但简化部分系统，吸引了不少目光。可两年多过去，到2025年上半年，还没签成一单合同。外媒报道过，中国曾向印尼推销，捆绑潜艇销售，还给折扣，但因为欧盟武器禁运影响部件供应，没谈成。类似情况在泰国和沙特也出现过，谈判讨论技术转移，却卡在预算和地缘因素上。阿尔及利亚买过中国轻型护卫舰，后来改用法系雷达，说明出口装备有时需本地化调整，但052D这种大舰还没动静。全球驱逐舰出口本来就少，多数国家海军规模小，用不上这么高端的家伙。中国海军自己需求还大，计划建70艘左右，目前服役35艘左右，还在继续生产，确保舰队实力稳固增长。而这艘舰单价估计数亿美元，比054A护卫舰贵一倍多。巴基斯坦买054A每艘2-3亿美元，052D至少翻倍，许多中小国家国防预算一年才几个亿，哪舍得砸进去。买了还得养，维修保养是笔大开支，换零件、训船员、建码头，全得花钱。非洲沿海国海军多是巡逻艇级别，维护链不全，舰艇闲置风险高。全球90%国家没驱逐舰保有，就是因为养不起，优先陆军或空军预算。即便中国白送，运营成本也让多数国家摇头。性能太敏感也是关键，052D在欧洲能超英国45型或法国地平线级，64单元发射系统改变区域平衡。中国出口时慎重审核，避免技术扩散。2023年有报道，中国开始推052DE外贸版，配备鹰击-18导弹射程600公里，但买家需评估地缘影响。沙特曾传想买12艘，伊朗也感兴趣，但美国反对，没成现实。中国坚持一个中国原则，在台湾问题上立场坚定，与中东国家合作时注重互利，避免卷入争端。中俄关系友好，海军交流多，但俄罗斯有阿穆尔级自产，不急进口。南亚非洲友好国家海军小，关注反海盗巡逻，对大型舰兴趣有限。巴基斯坦与中国合作密切，但续购054A，没选052D。印尼提案中，中国保障无出口限制，却因南海因素停滞。结合这些看，052D出口难在多重关卡。高价和养护门槛挡住多数买家，性能审查需把好关，市场需求不匹配加重问题。但我们海军发展有借鉴，054A护卫舰耐心积累信任，技术成熟后打开市场。052D自2022年外贸版亮相，中国优化方案，向印尼演示作战能力，2024年讨论技术支持。未来随着055型批量服役，052D技术更稳，外销窗口渐开。2025年上半年，海军参与非洲部署，激发潜在兴趣。国际合作深化，提供组装支持，降低门槛。像巴铁模式可在南亚复制，助力国家安全，增强国防工业出口。

7月24日，由052D型驱逐舰绍兴舰、乌鲁木齐舰和903型补给舰千岛湖舰组成的舰艇编队经过对马海峡进入日本海。此次中国舰艇编队进入日本海，可能是和俄罗斯海军新一轮联合巡逻。能深化中俄两军战略协作，增强应对安全威胁的能力，...